Всем нам приходилось не один раз читать статистику по угонам автомобилей. За последние сутки было угнано столько-то машин. Но за сухими строчками статистики стоят совершенно конкретные автомобили, люди, пережившие эту потерю. Очень трудно представить себе чувства, которые испытывает владелец, когда подходит к месту, где совсем недавно оставил свою машину. Картина грустная. Смятение человека настолько велико, что в первый момент даже поверить в сам факт угона тяжело. Потом начинаются звонки, заявления, протоколы, справки, в общем, затягивает. И когда все формальности уже позади, возникает резонный вопрос: «Как же ее все-таки умудрились угнать, ведь там же столько всего было?».

Что же можно предпринять, чтобы воспрепятствовать угону автомобиля? Конечно же, поставить систему сигнализации.

В настоящее время рынок насыщен различными сигнализационными устройствами. Множество фирм и станций установки могут предложить автовладельцу целый ряд способов защиты автомобиля от угона.

Хорошая сигнализация не является гарантией полной безопасности. Необходима еще и грамотная, а порой и нестандартная установка сигнализации. Квалифицированный установщик знает наиболее распространенные методы, применяемые угонщиками, и использует эти знания при установке. Это, конечно же, тоже не дает полной гарантии от угона, но выполняет главную задачу: при попытке угона максимально усложнить работу вора и выиграть время.

Купив автомобиль, каждый думает о том, как защитить его от угона. Воровство в нашей стране поставлено на широкую ногу, и имеется не мало людей, зарабатывающих на жизнь таким способом. Среди них есть просто ассы своего дела, которые могут угнать практически любой автомобиль. И задача охранной системы доставить такому ассу как можно больше проблем, сделать так, чтобы даже самый матерый асс потратил бы кучу времени на "обезвреживание" противоугонки. При угоне время - один из главных факторов. Чтобы проектировать комплекс для охраны вашего автомобиля нужно представлять как машины угоняют. На самом деле способов не так уж и много...

Специально для Сергей Сергеевича

Автоспорт небезопасен. Несмотря на многочисленные усилия, предпринимаемые организаторами для обеспечения безопасности зрителей и участников, застраховаться от несчастных случаев на сто процентов не представляется возможным.

Эта сакраментальная фраза в той или иной вариации украшает каждый зрительский буклет, каждое объявление о проведении ралли и звучит из уст организаторов.

Основной группой риска на ралли являются не гонщики, защищенные каркасами безопасности, несгораемыми комбинезонами, ремнями и шлемами, а зрители, для которых никаких защитных устройств не предусмотрено.

Самая большая проблема философии в том, что ответ на все вопросы, включая вопросы о смысле бытия, сути любви, наличии бога, а также вопрос о том, как же, черт возьми, попадает начинка внутрь конфет, давно известен. На любой человеческий порыв, любую мысль, любое понятие есть одна простая и, в сущности, верная реакция:

Мудрецы древности изобрели тысячи способов сдачи зачетов и экзаменов. Вот краткие выдержки из их духовной практики.

При выборе места подготовки нужно руководствоваться соображениями комфорта. Идеальный вариант – чистая комната с приглушенным светом.

За неделю до зачета не рекомендуется есть мучное и острое. Алкоголь приветствуется.

Продолжение в полной новости.

Японская фирма Oki представила прототип мобильника, который предупреждает о приближающихся автомобилях. В мобильник, помимо GPS, встроен DSRC-передатчик (Dedicated Short Range Communication), которые так же встраиваются и в автомобили, например, для контроля проезда по платным дорогам. Мобильник и DSRC-автомобили на определенном удалении друг от друга "связываются" и мобильник расчитывает (относительно местонахождения по GPS), скорость и направление движения. Если дальнейшее движение обоих объектов может привести к столкновению, мобильник сигналом предупредит об этом владельца. Дата начала серийного выпуска и стоимость пока неизвестны

Человек всегда верит в чудо, особенно когда нажимает на банкомате кнопку "Запрос баланса"...

На аукционе в Абу-Даби (ОАЭ) установлен абсолютный рекорд стоимости автомобильных регистрационных номеров. За номерной знак с цифрой "5" один из участников заплатил 25,2 миллиона дирхамов (почти 6,9 миллиона долларов США), сообщает сегодня РИА "Новости".

Autonews.ru

Оборот компании Ford в 2006г. составил $2 млрд. По словам президента Российского подразделения, в компании прогнозировали меньшее число продаж автомобилей, чем было в итоге продано. По мнению Х.Нензена, к 2010г. оборот иномарок в России достигнет 2 млн 350 тыс. в год.

При этом, как полагает Х.Нензен, основная проблема развития автоиндустрии в Петербурге - проблема логистики. Рынку "нужен новый порт в Финском заливе", считает он. Президент российского представительства корпорации Ford подчеркнул, что компания заинтересована в участии в Усть-Луге. "Мы хотим добиться локализации производства всех комплектующих в России из-за высоких таможенных пошлин на ввозимые комплектующие", - добавил он.

Seanews